Golf 5 Tuning

cyclon :

Du darfst nicht vergessen.....der ist made by Honda Inc. USA....und in Amiland streuen alle Motörchen böse nach oben, weil die Hersteller alle Angst vor Millionen-Klagen haben. :ja:
Der 1. Gang ist schon recht böse bei mir, da wird man schon ordentlich in den Sitz gepresst(Leergewicht keine 1400kg). Und z.B. ein BMW 120d mit 163Ps (und noch viele andere) konnte selbst nichtmal im Windschatten mithalten =) , das spricht eindeutig für ne schöne Streuung nach oben.
Übrigens hatte der Accord schon damals ne Serien-Ausstattung, von der Seat nichtmal zu träumen wusste :lach: , bis auf ASR und ESP und Abstandsradar hab ich fast alles =)

Ich hab bei Mercedes gearbeitet, ich weiß durchaus, was Leistung und Drehmoment im extremen Überfluss ist und wie es sich anfühlt =) , wer schonmal von 640 Kompressor-PS und über 1000Nm in den Sitz gedrückt wurde, weiß, was "Leistung im Überfluss" bedeutet

MfG

pxx: du musst bedenken, dass die einer reihe von BMW 1,6 tonnen auf die wage bringt was sich natürlich beim fahren deutlich bemerkbar macht. meine mutter hat nen 120i (150PS) und ich muss sagen, dass ich als ich das erste mal gefahren bin sehr entäuscht war was die leistung betrifft aber das liegt eindeutig am gewicht. dafür muss ich sagen, dass das fahrwerk der absolute hammer ist. bin noch nie einen wagen mit einem so straffen fahrwerk gefahren (von haus aus) aber ich bin auch noch nicht soviele fahrzeuge gefahren. das geilste war bisher der mitsu.. EVO IX daher auch mein nickname =) und ich freue mich auf nächsten sommer dann gehts mit dem neusten 911 turbo auf den nürnbergring. 460PS bi-turbo, und 4x4 *träum*

Endlich mal Profis und keine Flachzangen
www.ctcracing.de

Zitat

Original von pxx
cyclon :

Du darfst nicht vergessen.....der ist made by Honda Inc. USA....und in Amiland streuen alle Motörchen böse nach oben, weil die Hersteller alle Angst vor Millionen-Klagen haben. :ja:
Der 1. Gang ist schon recht böse bei mir, da wird man schon ordentlich in den Sitz gepresst(Leergewicht keine 1400kg). Und z.B. ein BMW 120d mit 163Ps (und noch viele andere) konnte selbst nichtmal im Windschatten mithalten =) , das spricht eindeutig für ne schöne Streuung nach oben.
Übrigens hatte der Accord schon damals ne Serien-Ausstattung, von der Seat nichtmal zu träumen wusste :lach: , bis auf ASR und ESP und Abstandsradar hab ich fast alles =)

Ich hab bei Mercedes gearbeitet, ich weiß durchaus, was Leistung und Drehmoment im extremen Überfluss ist und wie es sich anfühlt =) , wer schonmal von 640 Kompressor-PS und über 1000Nm in den Sitz gedrückt wurde, weiß, was "Leistung im Überfluss" bedeutet

MfG

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Schwachsinn!

Zitat

Original von Markoarnold
Endlich mal Profis und keine Flachzangen
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der llk beim vr6 umbau :freude: wenn umbau dann richtig, nen vollalu kost doch nichts mehr

Zitat

Original von Eisenbeisser

der llk beim vr6 umbau :freude: wenn umbau dann richtig, nen vollalu kost doch nichts mehr

:lach:Über iNet groß kannst du was vorweisen..
Pokale...